Weer zo’n belangrijke vraag die we te weinig stellen, Reader: waar optimaliseer je voor?

Als je het antwoord niet weet, dan zul je vaak niet de juiste besluiten nemen.

En dit leg ik je veel makkelijker uit met een paar voorbeelden:

• Als je optimaliseert voor korte termijn cashflow, dan wil je misschien lange trajecten verkopen met veel korting. Dat geeft je nu cash, maar op lange termijn zul je er onder lijden.
  ​
  Denk aan jaarabonnementen. Als jij eigenlijk € 100,- per maand nodig hebt, en je verkoopt een jaarabonnement voor € 800,- heb je nu even wat extra cash, maar het einde van het jaar kom je dus € 400 “tekort”.
  ​
  Toch kan dit een prima besluit zijn, als je weet dat je nu moet optimaliseren voor cash — bijvoorbeeld om te investeren in een nieuw product waarvan je verwacht dat het je veel meer gaat opleveren;
• Wil je gaan voor veel klanten, of voor luxe producten met dus waarschijnlijk minder klanten?
  ​
  Er is niets mis met beide, maar je gaat wel iets moeten kiezen.
  ​
  Een merk als Patek Philippe verkoopt waarschijnlijk relatief weinig horloges, ten opzichte van een Seiko bijvoorbeeld.
  ​
  Maar ze pakken vermoedelijk ook wel een hogere marge. Het zijn echt luxe producten.
  ​
  Patek Philippe en Seiko zijn allebei succesvol in hun eigen markt, en ze hebben allebei ook een heldere keuze gemaakt welke markt dat is.
  ​
  Wanneer je die keuze niet maakt, en probeert een beetje van alles te zijn, wordt het alleen maar verwarrend voor je klanten;
• Wanneer je een marathon loopt wil je misschien optimaliseren voor uithoudingsvermogen, of een constante snelheid.
  ​
  Op een 100m sprint wil je waarschijnlijk optimaliseren voor topsnelheid.
  ​
  (En zoals alles met hardlopen is dat ook toepasbaar op productiviteit: je kan best af en toe sprinten op topsnelheid, maar als je van plan bent om nog tientallen jaren hier te zijn, is je leven misschien geen sprint…);
• Een race-auto wordt geoptimaliseerd voor snelheid. (En daar binnen heb je dan natuurlijk ook weer acceleratie en topsnelheid, et cetera. Ook weer keuzes.)
  ​
  Een bus optimaliseer je misschien voor het aantal mensen dat je er in kwijt kunt.
  ​
  Niemand zal een Formule 1-auto bouwen met een achterbank, zodat je ook je kinderen mee kunt nemen. Daar is het niet voor, en dat er toch "een beetje" in stoppen voor een "gulden middenweg" werkt natuurlijk niet — optimaliseer voor één ding, en focus daar op.

Meer heb ik er nu niet over te zeggen. Gewoon weer een vraag om jezelf af en toe te stellen: waar optimaliseer ik voor?

Fijne dinsdag,

- Martijn

p.s. Misschien zijn de voorbeelden die ik hier geef wel compleet belachelijk hoor. Ik heb bijvoorbeeld sowieso al geen verstand van horloges en auto’s.

Laat het me gerust weten, want daar leer ik ook van.

En als je denkt “Hé, dit is best handig eigenlijk. Leuk!”, laat het dan ook vooral weten, want dat vind ik gewoon leuk. 😉